HARLEY-DAVIDSON 　YAMAHA ドラッグスター400　Suzuki SV400S

Video Title :	HARLEY-DAVIDSON 　YAMAHA ドラッグスター400　Suzuki SV400S
Description :	YAMAHA ドラッグスター400　 ローダウンであること。力強いロングボディであること。綺麗でメカニカルなこと。開発者が主眼としたのはこの3つのポイントでした。そして、マシンの側にいるライダーの容姿をも描き入れたスケッチ画や、多くの解析を経て誕生したのがこの"ロー＆ロング"スタイル。従来の「アメリカン」イメージに革新をもたらしました。 リッタークラスに匹敵する堂々の"ロー＆ロング"ボディには、クラス唯一の空冷Vツインを搭載。躍動感ある70度Vツインエンジンの鼓動は、優れた操縦安定性と心地良い乗り心地を調和。街中での取り回し性、ロングツーリングでの快適性や居住性を集約させるのはもちろん、全身カスタマイズへ"進化"できる可能性をみなぎらせました。それは、ストリートファッションから個性的カスタム感覚にまで、多くの可能性に満ち溢れています。 走りの爽快さを引き出しているのが、心臓部に織り込まれた独自技術。メッキシリンダーなどによる滑らかなエンジンの吹き上がり、腰のあるサスペンション、操作フィーリングにも優れたブレーキなど、基本部分に織り込まれた技術の数々が走る楽しさを提供。それは重厚感漂うボディからは想像できない軽快でナチュラルなフィーリングとなっています。 Suzuki SV400S スズキ株式会社は、４００ccＶ型２気筒エンジン搭載の新型スポーツバイク「ＳＶ４００／ＳＶ４００Ｓ」を、９月２８日より全国一斉に発売する。 　４００ccクラスは普通二輪免許で乗れる最大クラスであり、スポーツバイクの分野で重要な市場となっている。今回発売する「ＳＶ４００／ＳＶ４００Ｓ」は、この４００ccクラスのネイキッド（車体全体を覆う風防がないタイプ）バイクにないアルミ製フレームや小型風防装備車を設定し、Ｖ型２気筒エンジンを搭載するなど新しい考え方を取り入れて開発したもの。今後４００ccクラスにおけるスズキの中核機種として拡販を図る。 　主な特長は次の通り。 １． 乾燥重量１５９kgの軽さを追求した車体 ・ 新設計の軽量Ｖツインエンジンを搭載し、またフレームをネイキッドタイプにはないアルミ製とするなど軽さを追求した結果、乾燥重量１５９kg（SV400）という大幅な軽量化を実現した。これにより旋回性や取り回しに優れ抜群のスポーツ性能を満喫できるバイクとした。 　 ２． ４００cc水冷９０度ＶツインＤＯＨＣ４バルブエンジンを搭載 ・ クラス最高レベルの最大トルク４．２kg-m／8000rpmを発揮する、トルクの豊かな４００cc水冷９０度Ｖツイン（Ｖ型２気筒）DOHC４バルブエンジンを搭載した。 ・ また最高出力５３馬力を10500rpmの高回転域で発揮する設定とし、低中回転から高回転まで伸びのある出力特性とした。 　 ３． 高剛性かつ軽量な楕円断面アルミトラスフレーム ・ 頑丈なトラス構造（三角形を単位とした構造）を持つ高剛性かつ軽量な楕円断面アルミトラスフレームを採用した。 　 ４． 乗る人の好みに合わせた２タイプのバリエーションを設定 ・ 乗る人の好みに合わせ、軽快なネイキッドのＳＶ４００と、小型風防を装備したスポーティなＳＶ４００Ｓを設定した。 (1) ＳＶ４００の特長 ・ 外観、装備... マルチリフレクターヘッドライトの採用など、従来のネイキッドタイプと比べ高級感のある装備とした。 ・ 乗車姿勢　... パイプハンドルを採用し、自由度の高い乗車姿勢とした。 (2) ＳＶ４００Ｓの特長 ・ 外観、装備... 流麗なデザインの小型風防を装備。またヘッドライトには、片側がプロジェクターランプの精悍な２灯式ヘッドライトを採用した。 ・ 乗車姿勢　... セパレートタイプのハンドルを採用し、スポーティな乗車姿勢とした。 ● 販売目標台数（年間）　　　　ＳＶシリーズ　　　　 １３，０００台（国内・輸出） 　 ● メーカー希望小売価格（一部地域を除く／消費税を含まず） 　　　　　　　　　ＳＶ４００　　　　５９９，０００円 　　　　　　　　　ＳＶ４００Ｓ　　　６４６，０００円 （写真の機種） 　　　　　（但し、北海道・沖縄地区は９千円高、東北地区は１万円高） HARLEY-DAVIDSON 　 ローライダー、スプリンガー 日本国内での歴史 日本では1912年に日本陸軍が初めて輸入を行ない、後にサイドカーを中心として軍用車両として用いられた。一時期は国内で「陸王」の名でサイドバルブエンジン搭載の車両がライセンス生産・販売されたこともあったが、製造メーカーが倒産した後は再び代理店による輸入販売のみとなり、現在は 1989年に日本法人のハーレーダビッドソンジャパン（株）が設立され正規販売を行なっている。 同社の設立以降個人平行輸入が激減し大規模販売ルートを確立させた。各地に正規販売店、レターショップ(販売網)を置きフランチャイズ契約を行う。 それらのショップにはHOG(Harley Owners Group)Chapterを置き、ツーリングや地域活動に貢献している。 なお国内でライセンス生産されていたハーレーダビッドソン車両については、陸王の項目に詳しい。 日本の有名人では岩城滉一、所ジョージ、高田純次、稲垣武利、稲葉浩志（B'z）、角野秀行、吉田真由子、伴都美子（元Do As Infinity）、橋下徹、松雪泰子、高橋克典、小里貞利、西村眞悟、田上明（プロレスリング・ノア）、佐藤秀光・村山一海・（クールス）、甲本ヒロト（ザ・クロマニヨンズ）、長瀬智也らがハーレーの愛好家として知られている。
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